18/11/2024 – Paris et la Zone à Trafic Limité (ZTL)
Les 1er, 2ème, 3ème et 4ème arrondissements de Paris, ont été placés en Zone à Trafic Limité depuis le 5 novembre 2024, et ce pour une durée de 6 mois correspondant à une phase « pédagogique » de 6 mois. Cette décision a été prise par la Mairie de Paris Centre. Concrètement, la zone d’interdiction liée au […]
ZTL

Les 1er, 2ème, 3ème et 4ème arrondissements de Paris, ont été placés en Zone à Trafic Limité depuis le 5 novembre 2024, et ce pour une durée de 6 mois correspondant à une phase « pédagogique » de 6 mois. Cette décision a été prise par la Mairie de Paris Centre. Concrètement, la zone d’interdiction liée au transit, au sein de cette zone, de véhicules motorisés, correspond à près de 131 km de voie pour environ 350 000 à 550 000 passages de véhicules par jour (source Mairie de Paris).

En fait, tout comme dans certaines capitales européennes qui les ont déjà imposées (Milan, Madrid, Rome, …), ces ZTL doivent répondre à des objectifs posés, qualifiés, tels que : une meilleure régulation de la circulation automobile en centre-ville, une optimisation de la qualité de l’air, une piétonisation des espaces urbains, un calme retrouvé,…

Le mise en place de cette ZTL signifie que, désormais, le trafic de transit dans cette zone est interdit aux véhicules motorisés, sauf exceptions, 24 h / 24 h et 7 j / 7. Il faut donc la contourner, et non la traverser.

Cette dernière suscite bien des inquiétudes auprès des acteurs économiques de ces quartiers, ses commerçants. A commencer par les professionnels du secteur H.B.J.O. qui reçoivent leur clientèle depuis des années au sein de leur boutique, atelier, comptoir. Cette mise en place décidée par la municipalité parisienne, impacte directement l’économie de ces commerçants, ces entreprises. Cela se traduit par une baisse de fréquentation, de chiffre d’affaires, déja constatée. Les clients, acheteurs, ne souhaitant plus les visiter, ou moins. Redoutant les difficultés routières si contraignantes ainsi imposées et/ou les amendes délicatement distillées par un système bien en place.

Parallèlement, les commerçants du 3ème arrondissement doivent, de plus, faire face à des travaux encours de réalisation. En effet, s’agissant des rues du Temple et Réaumur : des baraques de chantier ont été positionnées rue Réaumur pour cause d’installation d’une piste cyclable, à venir, rue du Temple, et une déviation de la voie de bus de la rue Réaumur a été mise en place.

Ce qu’il faut retenir :
– cette ZTL est en phase dite « pédagogique » : elle doit permettre de se familiariser avec les nouvelles modalités de circulation;
– la phase « pédagogique » doit durer 6 mois, soit jusqu’à MAI 2025 : AUCUNE VERBALISATION ne sera mise en œuvre durant cette période

  • La VERBALISATION sera activée à compter de mai 2025, en concertation avec la Préfecture de Police.

Toutes les infos dédiées à cette ZTL sont à retrouver sur :

La Zone à Trafic Limité entre en vigueur dans le – Ville de Paris

Zone à Trafic Limité

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